Неколико типова аутомобилских радијатора је дизајнирано да задовоље специфичне захтеве возила и потребе хлађења. Ево неких од уобичајених типова ауто радијатора:
Спуштени радијатор: Ово је најтрадиционалнији тип радијатора који се налази у старијим возилима. У радијатору са силазним током, расхладна течност улази у радијатор са врха и струји вертикално наниже кроз цеви док ваздух пролази кроз ребра хоризонтално. Овај дизајн се обично виђа у класичним аутомобилима и неким старијим моделима. Радијатор са попречним протоком: Радијатори са попречним протоком се обично користе у модерним возилима. У овом дизајну, расхладна течност улази у радијатор са једне стране и тече хоризонтално преко цеви. Ваздух, с друге стране, пролази кроз пераје вертикално. Предност радијатора са попречним протоком је у томе што обезбеђује бољу ефикасност размене топлоте због повећане површине цеви. Радијатор са двоструким пролазом: Радијатори са двоструким пролазом имају два различита одељка за кретање расхладног медија. Расхладна течност улази у радијатор и пролази кроз сегмент цеви током почетног пролаза. Затим се окреће полукружно и наставља назад преко преостале цеви у супротном смеру пре него што изађе. Овај дизајн побољшава способност хлађења, посебно у возилима високих перформанси или апликацијама које захтевају проширене могућности хлађења. Алуминијумски радијатори: Алуминијумски радијатори су популарни због своје мале тежине и одличних својстава преноса топлоте. Обично се користе у модерним возилима јер је алуминијум добар проводник топлоте. Алуминијумски радијатори се могу наћи у конфигурацијама са силазним и попречним током, и нуде бољу ефикасност хлађења од традиционалних бакарних радијатора. Радијатор перформанси: Радијатори перформанси су дизајнирани за возила са повећаним захтевима за хлађењем, као што су аутомобили високих перформанси или возила која се користе за вучу или апликације за тешке услове рада. Ови радијатори често имају веће величине језгра, дебље цеви и више ребара како би се побољшало расипање топлоте и капацитет хлађења. Електрични радијатор: Нека возила, посебно хибриди и електрични аутомобили, користе електричне радијаторе. Уместо да се ослањају на проток ваздуха од кретања возила, електрични радијатори имају уграђене вентилаторе или системе за хлађење који увлаче ваздух кроз радијатор. Ови радијатори могу ефикасније регулисати температуру мотора у различитим условима вожње.
Важно је напоменути да тип радијатора који се користи у одређеном возилу зависи од фактора као што су дизајн возила, величина мотора, захтеви за хлађењем и намеравана употреба. Произвођачи пажљиво бирају одговарајући тип хладњака како би осигурали ефикасно хлађење и оптималне перформансе возила.
