Систем климатизације у аутомобилу се састоји од многих компоненти. Свака компонента има своју улогу и везана је једна за другу. Једна важна компонента у систему ауто клима уређаја је кондензатор.
Кондензатор делује као измењивач топлоте који се користи за претварање гаса под високим притиском у течност под високим притиском, а затим се струји у сушач пријемника док не настави до експанзионог вентила.
Кондензатор ради на смањењу температуре расхладног средства у време процеса кондензације. Када се топла температура успешно спусти, формираће се хладна течност која ће се пуштати кроз отворе ауто-климе.
Једноставно речено, кондензатор ће апсорбовати топлоту у фреону који је компримовао компресор и претворити фреон у облику гаса у течност. Овај кондензатор се обично налази на предњој страни хладњака аутомобила. С обзиром на овај положај, неизбежно је да много прљавштине може ући у аутомобил и запрљати кондензатор. Прљавштина која доспе у кондензатор ауто клима уређаја може ометати процес кондензације.
Узимајући у обзир његову важну улогу, аутомобилском кондензатору је потребна додатна пажња. Циљ је да се избегне могућност цурења кондензатора што ће утицати на топлоту кабине приликом вожње малим брзинама или заустављања.
Цурење кондензатора може бити узроковано нечим тривијалним и што возачи ретко схватају, односно присуством прашине и шљунка. Одскачујући каменчићи могу да ударе у кондензатор клима уређаја, узрокујући његово цурење.
Ротација вентилатора која наставља да слаби такође може бити један од узрока врућег кондензатора. Ослабљена ротација вентилатора је резултат честе употребе. Превише коришћеног фреона такође може изазвати прекомерни притисак тако да ће собна температура бити виша, чинећи кондензатор топлијим од нормалног.
Стање мотора вентилатора који је већ слаб или чак оштећен такође ће довести до загревања кондензатора услед смањеног удара или усисавања ваздуха.
Као резултат тога, кондензатор, који функционише за уклањање топлоте из машине за климатизацију, не може правилно да спроведе свој рад, што доводи до квара система клима уређаја.
Кондензатор је заиста компонента система клима уређаја у аутомобилу која је прилично склона ломљењу. Поред ауто-климе, проблеми са кондензатором могу се јавити и код прегрејаног мотора аутомобила када је клима уређај укључен. Насупрот томе, када се клима уређај искључи, топлота мотора ће се вратити у нормалу.
