Моторно уље има две основне функције: подмазивање и хлађење. Ово су међусобно повезане улоге јер ће правилно подмазивање такође побољшати хлађење које је потребно у већини апликација. Сада да видимо како уље испуњава сваку од ових функција:
1. Подмазивање У свом најједноставнијем облику, моторно уље треба да делује као мазиво како би се смањио контакт између површина које се трљају.
Одваја две металне површине формирајући веома танак слој између њих и не само да то смањује хабање и хабање, већ и топлоту произведену трењем.
Опет, мање трење је мање топлоте, а ово је први начин на који уље помаже у одржавању температуре мотора.
2. Улога хлађења ЦоолингОил-а је много једноставнија и једноставнија, иако није толико позната као друге функције уља.
Када је уље у мотору, оно подмазује покретне делове и истовремено хлади делове као што су радилица, клипови, брегасто вратило и лежајеви.
Ови делови су изложени високим температурама које су резултат сагоревања и трења, и док расхладна течност не може да продре у многе од ових области, уље може.
Метална површина уља преноси топлоту на уље и наставља у свом кружењу до посуде за уље или хладњака.
У моторима високих перформанси, ова топлота се обично уклања коришћењем хладњака уља пре него што уље поново циркулише.
Овај процес је веома важан јер ако уље не би преузело и распршило ову топлоту на хладније делове мотора, ове компоненте би се веома загрејале и отказале би што би довело до брзог хабања компоненти.
Како хлађење мотора функционише са циркулацијом уља Да бисмо разумели механику која стоји иза улоге уља у хлађењу мотора, хајде да истражимо процес циркулације уља: Сакупљање и пумпање уља: Први процес почиње са уљном посудом која садржи уље. Уље се увлачи кроз уљну посуду помоћу пумпе за уље кроз цев за прикупљање, а затим се провлачи кроз уљне галерије, које су канали унутар блока мотора и главе. Апсорпција топлоте: Уље циркулише кроз галерије где обавља функције као што су подмазивање и хлађење основних делова мотора.
На пример, он снабдева уљем лежајеве радилице који се крећу у минути, а то је праћено великим трењем и производњом топлоте.
Такође хлади клипове и зидове цилиндара, који чине комору у којој се одвија сагоревање. Пренос топлоте: Након апсорбовања топлоте, уље се враћа у уљну посуду. У моторима високих перформанси или моторима за тешке услове рада, хладњак уља се често поставља у ово коло да додатно охлади уље пре него што се поново врати у циркулацију. Наставак циклуса:
