
наш ауто има много тога што се дешава испод хаубе. Иза кулиса, многи делови раде заједно како би ваш аутомобил кренуо - али ови делови не би били ништа без мазивог додира моторног уља. Уље буквално изглађује све операције и одличан је проводник топлоте. С једне стране, ово је битно својство за моторно мазиво. Потребна вам је течност која може да издржи високе температуре без испаравања. С друге стране, уље је такође склоно прегревању и нема начина да регулише температуру без помоћи.
Ово је, укратко, разлог зашто су хладњаци уља толико важни. Без једног, ваш аутомобил би се врло брзо прегрејао. Али да ли лош хладњак уља може изазвати и прегревање? Одговор је да. Иако би одсуство хладњака уља био најгори сценарио, следећа најгора ствар би била вожња са неисправним хладњаком за уље. У интересу безбедности, од кључне је важности да знате знаке хладњака уља који је на изласку како бисте могли да се позабавите проблемом што је пре могуће.
Шта узрокује квар хладњака уља? Истини за вољу, сви хладњаци уља ће се на крају истрошити. Имају век трајања као и све остало. Једини начин да се изборите са неизбежним је да пратите процедуре одржавања. Међутим, ако хладњак уља излази, то ће вам рећи. Ево неколико знакова на које треба обратити пажњу. Цурење уља Ако из вашег аутомобила цури уље, то је вероватно знак број један да хладњак уља затвара радњу. Дакле, шта узрокује цурење хладњака уља? Адаптер држи уљне водове и хладњак за уље вашег аутомобила на месту, а ако адаптер поквари, тада се све расплиће. Ако се запитате „како могу да знам да ли ми хладњак за уље цури?“, потребно је само да проверите испод аутомобила да ли постоји нешто што се креће од благе локве до сталног тока уља. Колико год уља адаптер избаци из хладњака и мотора, директно је пропорционално степену оштећења које је претрпео.
С друге стране, цурење уља такође може указивати на то да се уље појавило у систему за хлађење аутомобила. Без обзира на то како се проблем манифестује унутар аутомобила, поента је да је цурење уља знак проблема. Вероватно ће вам требати професионалац да поправи хладњак уља који цури, ако не и комплетну замену хладњака уља. Ова супстанца се такође може манифестовати као нешто мање као што је минијатурна локва или као велика као конзистентан млаз испод возила. Ако вам расхладна течност цури, постоји ризик од прегревања вашег мотора и време је да позовете професионалца. Мотори са лошим перформансама требају хлађено уље да би радили — а ако се загрева, такође ће загрејати мотор. Последица тога је често да се мотор „повлачи“ у обављању својих функција у потпуности. На пример, ако ваш аутомобил не убрзава као некада, то може бити знак квара хладњака уља. Црни дим Ако откријете да ваш аутомобил ствара дим док возите, време је да престанете да возите пре него што оштетите било коју компоненту мотора. Црни дим често указује да је уље доспело у коморе за сагоревање, а то се дешава када хладњак уља поквари. Лоше вибрације Добре вибрације у аутомобилу су, иронично, потпуно одсуство било каквих физичких вибрација. Када аутомобил заиста почне да вибрира, те добре вибрације се покваре. Када уље уђе у коморе за сагоревање, црни дим није увек једина ствар. Вибрације се такође могу десити због експлозија које се јављају у неким од цилиндара аутомобила. Као што је случај са емисијом црног дима, ако приметите било какве вибрације, требало би да зауставите мотор да спречите даље оштећење других компоненти возила. Слично томе, натечени радијатор је знак да је нешто у вашем аутомобилу. Ако вам радијатор отече, то је један од очигледнијих знакова да ваш хладњак за уље не ради. Штавише, ако нађете поломљена црева која могу да ометају перформансе мотора, то у великој мери потврђује то. Коктел расхладне течности и уља Хајде да разјаснимо једну ствар: расхладна течност и уље никада не би требало да се комбинују. Док ово двоје имају симбиотски однос – где расхладна течност тече око цеви да би регулисала температуру уља – они раде паралелно и никада се то двоје неће срести. Међутим, када се ова два комбинују, могу оштетити, па чак и зауставити мотор. Ово се дешава када хладњак уља поквари, изврши притисак на систем за хлађење и присили расхладну течност у уљну посуду.