Већа учесталост проблема са расхладним системом код старијих возила
Возила старија од пет година су главни кандидати за проблеме са расхладним системом, проблеме који се могу појавити када се најмање очекује.EСтручњаци наводе да је сервис система хлађења најчешћи на возилима са више од 100000 км. Међутим,EСтручњаци примећују да км на возилу није толико велики фактор у одржавању система за хлађење као возило’с аге.
Старело возило је током времена било изложено факторима околине који могу да нашкоде аутомобилу’с систем хлађења. Со из океанског ваздуха, со са пута, крхотине и друге хемикалије имају тенденцију да разбију метал у језгру радијатора.
Радијатор, саставни део система за хлађење, дизајниран је да заштити мотор од разорних сила превелике топлоте. Топлота се производи сваки пут када се возило вози. То’зашто је толико важно имати свој ауто’систем за хлађење, посебно радијатор, проверава се најмање једном у две године. Специјалисти за радијаторе и системе хлађења нуде разне услуге, укључујући испирање радијатора и система за хлађење, поправку цурења и других оштећења на бакарним/месинганим и алуминијумским/пластичним радијаторима, провера термостата и поправљање поломљених црева или напуклих каишева. Они могу да провере да ли има корозије и крхотина и често могу уочити и решити потенцијалне проблеме, помажући да се спрече хитне поправке аутомобила на путу.
Савети за одржавање вашег возила хладним док седите у саобраћају.
Возило’с систем хлађења је дизајниран да заштити мотор од деструктивних сила превелике топлоте. Ако систем није’т у добром стању, једноставни задаци као што је седење у празном ходу у саобраћају у шпицу могу довести до прегревања возила чак и када температуре падну испод тачке смрзавања.
Међутим, ако вас ипак ухвати саобраћај и приметите да мерач температуре почиње да расте, - Међународна асоцијација за пренос топлоте каже да постоје неке ствари које можете да покушате да спречите да се возило прегреје.
• Дај мало гаса. Ово ће омогућити возилу да се ослободи дела топлоте мотора.
• Укључите грејач. Грејач ће повући део топлоте из мотора у унутрашњост
возило.
• Искључите возило. Када сте безбедно скренули са пута, угасите возило да се мотор охлади.
• На крају, нека ваше возило прегледа стручњак за радијаторе. Стручњаци за радијаторе имају стручност у решавању проблема са системом хлађења, који могу да варирају од зачепљеног језгра хладњака до ниске расхладне течности мотора до неисправног вентилатора мотора.
Програм превентивног одржавања расхладног система у 7 тачака
Ауто’мотор производи довољно топлоте да се уништи. Систем за хлађење, међутим, штити од оштећења тако што одржава мотор у исправном опсегу радне температуре. То’зашто је превентивно одржавање система за хлађење од суштинског значаја за осигуравање вашег мотора’с лифе.
Међународна асоцијација за пренос топлоте препоручује возачима да имају седам тачака превентивне провере одржавања система за хлађење најмање једном у две године. Програм у седам тачака је дизајниран да идентификује све области којима је потребна пажња. Састоји се од:
•тест поклопца радијатора ради провере препорученог нивоа притиска у систему
•термостат провери да ли се правилно отвара и затвара
• тест притиска да би се идентификовала било каква спољна цурења на деловима система за хлађење; укључујући хладњак, водену пумпу, пролазе за расхладну течност мотора, црева радијатора и грејача и језгро грејача
•интерни тест цурења за проверу цурења гаса за сагоревање у систем за хлађење
•визуелни преглед свих компоненти система за хлађење, укључујући каишеве и црева
• систем за испирање и допуну код произвођача аутомобила’с препоручена концентрација расхладне течности
•тест вентилатора мотора за правилан рад
