Алуминијумски радијатори и бакарни радијатори се често користе у савременим аутомобилима. Радијатори су обично направљени од једног од ових материјала. Због својих физичких карактеристика, користе се и бакар и алуминијум. Сваки материјал има предности и недостатке.
Који је најбољи за вас?
1. Разлика у цени између бакарних и алуминијумских радијатора
Тренутно је тржишна цена бакарних материјала далеко већа од цене алуминијумских материјала. Бакарни материјали су неколико пута скупљи од алуминијумских материјала само по цени. Као резултат тога, да би уштедели новац, многи произвођачи и купци аутомобилских радијатора ће преферирати алуминијумске радијаторе аутомобила.
2. Разлика у заваривању између бакарних и алуминијумских радијатора аутомобила
Лемљење се користи за спајање бакарног аутомобилског радијатора за продају. Медиј за заваривање је калај, који се постиже топљењем и хлађењем калаја, док је заваривање алуминијумских радијатора за аутомобиле лемљење алуминијума, које користи различите тачке топљења различитих легура алуминијума, као и топљење и хлађење саме легуре алуминијума у специфична атмосфера. Алуминијумски аутомобилски хладњак нема вишак компоненти које се допуњују, обезбеђујући доследне перформансе од почетка до краја.
3. Разлика у капацитету дисипације топлоте између бакарних и алуминијумских аутомобилских радијатора
Бакарни материјали имају релативно висок коефицијент топлотне дисипације. Бакарни производи стога имају већи капацитет одвођења топлоте од производа од алуминијума. Међутим, пошто заваривање бакарних материјала зависи од топљења и хлађења калаја, постоји слој легуре калаја и олова који виси на површини топлотне цеви и главног лима бакарног радијатора аутомобила. Иако бакар има већи коефицијент расипања топлоте од алуминијума, постоји слој легуре калаја и олова између компоненти за расипање топлоте, што резултира много нижим укупним коефицијентом одвођења топлоте за бакарне радијаторе аутомобила.
Закључак
Предност алуминијума је што је лакши за 30% до 40%. Ово је значајна предност у односу на бакар за тркача. Када је у питању корозија, ни једно ни друго нема предност. Бакарно језгро радијатора ће постати зелено и брзо ће се покварити ако није заштићено, посебно у влажном окружењу. Као резултат тога, бакарни радијатори су увек били обојени, обично у црно. Ако алуминијум није заштићен од елемената, он ће оксидирати.
Шта је боље, алуминијум или бакар? Сваки од њих има јасне предности у односу на друге у различитим областима. Које ћете користити у вашем конкретном случају одређује шта вам је важније. Тежина, изглед, јединственост и цена морају се узети у обзир пре доношења одлуке. Током година, откривено је да ће правилно изграђен бакарни радијатор високе ефикасности хладити исто као и правилно изграђен алуминијумски радијатор.
На крају, али не и најмање важно, врста возила које возите – било да се ради о тешком камиону или личном аутомобилу – одређује идеалан радијатор за вас. Радијатор од бакра и месинга, на пример, добро функционише са старим аутомобилом или тешким камионом, док алуминијумски радијатор иде далеко за ваш лични аутомобил.
