Радијатор и резервоар за воду се заједнички користе као уређај за расипање топлоте аутомобила, што се тиче материјала, метал није отпоран на корозију, тако да треба избегавати контакт са корозивним растворима као што су киселина и алкалије да би се избегла оштећења. За хладњак аутомобила, блокада је врло честа грешка, смањите појаву блокаде, коју треба убризгати меком водом, тврду воду треба омекшати, а затим убризгати, како се не би створио каменац узрокован блокадом хладњака аутомобила. Зимско време је хладно, радијатор се лако замрзава и шири и замрзава, па треба додати антифриз да би се избегло смрзавање воде. У свакодневној употреби, ниво воде треба проверити у било ком тренутку, а воду треба додати након заустављања и хлађења. Приликом доливања воде у хладњак аутомобила, поклопац резервоара за воду треба полако да се отвара, а тело власника и осталих оператера треба да буду што даље од улаза воде, како не би дошло до опекотина изазваних високим притиском и високом температуром уља и гаса који избацују из отвора за воду.
