1. Тип протока: Радијатори са попречним протоком: Расхладна течност тече хоризонтално преко језгра радијатора, обично од једног бочног резервоара до другог. Радијатори са силазним током: Расхладна течност тече вертикално наниже кроз језгро радијатора, од горњег резервоара до доњег резервоара.
2. Врста материјала: Алуминијумски радијатори: Обично се користе у модерним возилима због својих лаганих и ефикасних својстава преноса топлоте. Радијатори од бакра и месинга: Традиционални материјал, који се често налази у старијим возилима, познат по добром одводу топлоте, али тежи од алуминијума. Пластични радијатори: Користе се у комбинацији са алуминијумским језгром, често за смањење тежине и цене резервоара.
3. Конструкција језгра: Једножилни радијатори: Имају један ред цеви и ребара, погодни за стандардна возила. Двојезгарни радијатори: Имају два реда цеви и ребара, нудећи повећан капацитет хлађења за моторе високих перформанси или возила у захтевним условима.
4. Остала разматрања: Радијатори са двоструким пролазом: Расхладна течност путује кроз језгро два пута, побољшавајући дисипацију топлоте. Радијатори перформанси: Често имају већа језгра, повећану густину пераја и побољшане материјале за побољшано хлађење у апликацијама високих перформанси. Електрични радијатори: Нека возила могу да користе електричне пумпе за воду, често електричне пумпе за воду и системе радијатора.
