1. Пошто уље има топлотну проводљивост и непрекидно тече и циркулише у мотору, накнадно тржиште хладњака уља има ефекат хлађења на картеру мотора, квачило, склоп вентила итд. Чак и у мотору са воденим хлађењем, једини делови који могу расхладити водом су глава цилиндра и зид цилиндара, а остале делове и даље треба хладити хладњацима уља.
2. Главни материјал нашег накнадног тржишта хладњака за уље укључује металне материјале попут алуминијума, бакра, нерђајућег челика, одливака итд. Након заваривања или монтаже, врући бочни канал и хладни бочни канал су повезани да формирају комплетан измењивач топлоте.
3.Запродајно место хладњака за уље користи се само за хлађење уља за подмазивање или мазута возила, инжењерских машина, бродова итд. Врућа страна производа је уље за подмазивање или гориво, а хладна страна може бити вода за хлађење или ваздух. Док возило ради, уље за подмазивање у главним системима подмазивања ослања се на снагу пумпе за уље, пролази кроз врући бочни пролаз хладњака уља и преноси топлоту на хладну страну хладњака уља, док вода за хлађење или хладан ваздух пролази кроз хладни бочни пролаз хладњака уља. Топлота се одводи како би се остварила размена топлоте између хладне и вреле течности како би се осигурало да је уље за подмазивање на најпогоднијој радној температури. Укључујући хлађење уља за подмазивање мотора, уље за подмазивање аутоматског мењача, уље за подмазивање зупчаника серво управљача итд.
