Термостат радијатора је вентил који контролише пут протока расхладне течности. То је уређај за аутоматску контролу температуре који обично садржи компоненту која осећа температуру и која отвара и затвара проток ваздуха, гаса или течности кроз термичко ширење или контракцију.
Термостат радијатора аутоматски подешава количину воде која улази у радијатор у складу са температуром расхладне воде и мења опсег циркулације воде како би подесио капацитет расипање топлоте система за хлађење и обезбедио да мотор ради у одговарајућем температурном опсегу. Термостат се мора одржавати у добром техничком стању, иначе ће озбиљно утицати на нормалан рад мотора. Ако се главни вентил термостата отвори прекасно, то ће узроковати прегревање мотора; ако се главни вентил отвори прерано, време загревања мотора ће се продужити и температура мотора ће бити прениска.
Све у свему, улога термостата радијатора је да спречи да се мотор превише охлади. На пример, након што мотор ради нормално, температура мотора може бити прениска ако нема термостата током вожње зими. У овом тренутку, мотор треба да привремено заустави циркулацију воде како би се осигурало да температура мотора не постане прениска.
Главни термостат радијатора који се користи је воштани термостат. Када је температура хладњака нижа од наведене вредности, рафинисани парафин у телу сензора температуре термостата постаје чврст, а термостатски вентил се затвара између мотора и хладњака под дејством опруге. канала, расхладна течност се враћа у мотор кроз водену пумпу и врши малу циркулацију унутар мотора. Када температура расхладне течности достигне наведену вредност, парафин почиње да се топи и постепено прелази у течност. Јачина се повећава и притиска гумену цев да изазове њено скупљање. Када се гумена цев скупи, она врши потисак нагоре на потисну шипку, а потисна шипка врши повратни потисак надоле на вентил да отвори вентил. У овом тренутку, расхладна течност пролази кроз радијатор и термостатски вентил, а затим тече назад у мотор кроз водену пумпу за велику циркулацију. Већина термостата је распоређена у излазној цеви главе цилиндра. Предност овога је што је структура једноставна и лако се елиминишу ваздушни мехурићи у систему хлађења; недостатак је што се термостат често отвара и затвара током рада, изазивајући осцилације.
Главна функција термостата хладњака је да контролише пут протока расхладне течности мотора како би мотор радио у одговарајућем температурном опсегу. Његов принцип рада заснива се на аутоматском подешавању температуре расхладне воде како би се обезбедила одговарајућа количина воде која улази у радијатор, чиме се подешава капацитет одвођења топлоте система за хлађење. Термостат одржава мотор у оптималном опсегу радне температуре контролишући проток расхладне течности како би се постигао оптималан учинак и заштитио мотор од прекомерне топлоте.
П1: Осигурање квалитета
А1: Извршите тестове претходног паковања у строгом складу са индустријским стандардима.
П2: Цена и понуда
О2: Ми ћемо вам пружити добру понуду што је пре могуће након што примимо ваш упит.
К3 услови плаћања
А3: 30% депозита је потребно пре масовне производње, а 70% баланса је потребно пре испоруке.
