1. Ваздушно хлађен
Користите спољни ваздух за хлађење ваздуха који пролази кроз интеркулер. Предност је у томе што цео систем за хлађење има мање компоненти и што је структура релативно једноставнија од интеркулера са воденим хлађењем. Недостатак је што је ефикасност хлађења нижа од оне код водено хлађеног интеркулера, и генерално захтева дужи прикључни цевовод, а отпор пролаза ваздуха је већи.
2. Интеркулер са воденим хлађењем
Користите циркулишућу воду за хлађење да охладите ваздух који пролази кроз интеркулер. Предност је што је ефикасност хлађења већа, а положај уградње флексибилнији и нема потребе за коришћењем дугачког прикључног цевовода, што чини цео усисни цев глаткијим. Недостатак је што је за сарадњу са њим потребан систем циркулационе воде који је релативно независан од система за хлађење мотора. Дакле, цео систем има више компоненти, веће трошкове производње и сложену структуру.
