Да би се изборили са трендом уштеде енергије, смањења емисије, мале тежине и минијатуризације, многи модели су опремљени моторима са компресором мале запремине. Овај тип мотора захтева већу продуктивност система за хлађење током рада, а структура је сложенија. Интеркулер је неопходна компонента за управљање топлотом за хлађење усисног мотора са компресором, што игра важну улогу у продуктивности мотора са компресором. Дакле, шта се дешава ако интеркулер цури? Када је мотор покварен, који ће се абнормални симптоми појавити? Шта је уобичајена грешка интеркулера? Хајде да то погледамо. Шта ако интеркулер пропушта, улога интеркулера је да хлади компримовани и загрејани ваздух, тако да се запремина смањује, како би се обезбедила ефикасност пуњења усисника мотора. Улаз интеркулера је повезан са излазним крајем компресора, а излаз је повезан са вентилом за гас, тако да ако прикључак за цевовод прокишњава или интеркулер има цурење ваздуха, улазни притисак пада, а усисна запремина мотор је недовољан. Поред тога, интеркулер је углавном уграђен у ниском положају на возилу, близу земље, и налази се на предњем делу моторног простора, тако да је подложан судару спољних тврдих предмета, што доводи до оштећења изгледа , што доводи до цурења. Поред тога, ако усисни ваздух није ефикасно филтриран, страни предмети као што су прашина и честице песка могу ући у интеркулер и оштетити унутрашњост интеркулера. Стога, употреба висококвалитетних филтера за ваздух и замена према наведеном циклусу такође помаже у заштити поузданог рада интеркулера. Који су симптоми аутомобила са поквареним интеркулером? Један од принципа потрошње горива мотора са компресором је гурање више ваздуха у цилиндар и побољшање ефикасности пуњења ваздухом. Непропусност цевовода и интерфејса међухладњака није добра, ако дође до цурења, улазни притисак који генерише компресор ће се испразнити, а количина ваздуха која улази у цилиндар биће нижа од референтне вредности. Количина удахнутог ваздуха је недовољна и количина убризганог горива је мала, тако да ће излазна снага мотора бити ослабљена. Када је цурење озбиљно, возило је тешко за вожњу и активира се аларм за квар мотора. Неки модели користе интеркулере са воденим хлађењем да одводе топлоту доводећи високотемпературни ваздух који емитује компресор близу расхладне течности. Стога, ако возило користи лошију расхладну течност или воду из славине уместо расхладне течности, водени пут водено хлађеног међухладњака може бити блокиран накупљеним каменцем. У овом тренутку, ваздух под високим притиском не одводи топлоту, и улази у цилиндар у стању експанзије на високој температури, а усисна запремина мотора се смањује и снага слаби.
Радно стање усисних делова за хлађење је веома важно за рад мотора са компресором. Због структурних оштећења изазваних сударом, унутрашњег оштећења узрокованог прекомерним усисним нечистоћама, непропусношћу прикључка разводне цеви и блокадом каменца на водено хлађеном међухладњаку, рад усисних делова за хлађење може бити ненормалан.
1, квар интеркулера ће узроковати нехлађени ваздух под притиском у комору за сагоревање, осим што утиче на ефикасност надувавања мотора, али и лако доводи до превисоке температуре сагоревања мотора, након што ваздух високе температуре под притиском директно уђе у мотор , то ће проузроковати оштећење мотора или чак мртав пожар због високе температуре ваздуха.
2, симптоми цурења ваздуха интеркулера су смањена снага, повећана потрошња горива, благо повећана температура издувних гасова, недовољно сагоревање ће емитовати црни дим, а дуго времена је лако довести до велике количине акумулације угљеника у вентилу и цилиндру глава. Компресор не ради и то ће изазвати каналисање уља на крају компресора под притиском (али компресор није оштећен).
3. Већина различитих интеркулера који прате производне материјале укључују два облика ваздушног и воденог хлађења. Оштећење интеркулера: Након оштећења интеркулера, утиче се на ефикасност надувавања мотора и симптоми узроковани куцањем мотора лако утичу на нормално коришћење возила.
4, оштећење интеркулера је повезано са ефикасношћу надувавања мотора, што је лако изазвати симптоме детонације узроковане покретањем мотора и нормалном употребом возила
5. Симптоми возила након што је интеркулер покварен су прилично бројни, од којих већина укључује смањену снагу возила, растућу потрошњу горива, црни дим из издувних гасова, озбиљно хабање цилиндра мотора и озбиљно накупљање угљеника у мотору. Када интеркулер возила изађе из проблема, мора се одмах открити и поправити како би се избегла нормална употреба возила.
2 Који симптом поквари интеркулер
1. Симптоми оштећених возила укључују смањену снагу возила, повећање потрошње горива, црни дим из издувних гасова, озбиљно хабање цилиндара мотора и озбиљно накупљање угљеника у моторима. Следи специфичан увод у аутомобилски интеркулер: Функција: Интеркулер је додатак са турбо пуњењем који се користи само на возилима опремљеним моторима са турбо пуњењем.
2, симптоми цурења ваздуха интеркулера су смањена снага, повећана потрошња горива, благо повећана температура издувних гасова, недовољно сагоревање ће емитовати црни дим, а дуго времена је лако довести до велике количине акумулације угљеника у вентилу и цилиндру глава. Компресор не ради и то ће изазвати каналисање уља на крају компресора под притиском (али компресор није оштећен).
3, након што је интеркулер покварен, возило има много симптома, укључујући пад снаге возила, повећање потрошње горива, црни дим који производи издувни гас, озбиљно хабање цилиндра мотора, озбиљне наслаге угљеника у мотору. Када дође до проблема са интеркулером возила, треба га на време проверити и одржавати, како не би био неповезан са нормалном употребом возила.
4. Симптоми возила након што је интеркулер покварен су прилично бројни, од којих већина укључује смањену снагу возила, растућу потрошњу горива, црни дим из издувних гасова, озбиљно хабање цилиндра мотора и озбиљно накупљање угљеника у мотору. Када интеркулер возила изађе из проблема, мора се одмах открити и поправити како би се избегла нормална употреба возила.
5, ефикасност надувавања мотора је повезана са интеркулером, ако је интеркулер оштећен, лако је довести до абнормалних појава као што је куцање мотора. Стога, када возило има ненормалне појаве као што су пад снаге, повећана потрошња горива или црни дим из издувних гасова, интеркулер треба на време проверити да бисте видели да ли је оштећен.
Интеркулер је важан део одвођења топлоте аутомобилске турбине, његова функција је да смањи температуру гаса под притиском, како би се повећала снага мотора. Када је хладњак оштећен, то ће довести до смањења ефикасности надувавања мотора и лако је изазвати симптоме куцања мотора, што утиче на нормалну употребу возила. Због тога, уколико возило има смањену снагу, повећану потрошњу горива или црни дим из издувних гасова током употребе, потребно је извршити детаљан преглед интеркулера како би се избегла даља оштећења.
Неисправност интеркулера углавном има следеће тачке:
1. Смањење снаге: Када је хладњак оштећен, то ће довести до смањења ефикасности надувавања мотора, чиме се смањује снага возила.
2. Повећана потрошња горива: Оштећење интеркулера ће довести до смањења усисавања мотора, што ће резултирати непотпуним сагоревањем мотора и повећаном потрошњом горива.
3. Издувни дим: оштећење интеркулера ће довести до непотпуног сагоревања мотора, што резултира емисијом црног дима, загађујући животну средину.
Ако се горе наведени симптоми пронађу у возилу, интеркулер треба детаљно тестирати како би се утврдило да ли га треба заменити или поправити.
Поред тога, веома је важно и чишћење интеркулера, што може побољшати његову радну ефикасност. Метода чишћења интеркулера је следећа:
1. Додајте водени раствор који садржи око 2% соде пепела у интеркулер на температури од 70 до 80 степени.
2. Напуните и сачекајте око 15 минута, протресите неколико пута напред-назад, па излијте лосион.
3. Исперите чистим воденим раствором који садржи око 2% соде пепела док не буде чист.
4. Додајте топлу воду са температуром чишћења од 80 до 90 степени док се вода не испусти.
Редовним чишћењем и тестирањем интеркулера може се обезбедити нормалан рад мотора, продужити његов радни век и побољшати перформансе и ефикасност возила.
Хладњак ваздуха утиче не само на снагу мотора, већ и на потрошњу горива, што је изузетно важно за многе возаче. Превисока температура компримованог ваздуха може изазвати случајну експлозију смеше, што је веома штетно за електрану. Интеркулери ефикасно решавају овај проблем снижавањем температуре ваздуха пре него што га доводе у комору за сагоревање. Решење побољшава ефикасност мотора.
Ова врста решења постаје све чешћа на тржишту са једностраним интеркулерима. Ово је уређај за хлађење вредан помена. Показало се да су мање ефикасни од двостраних хладњака јер имају већи пад ваздушног притиска на излазу из хладњака. Стога, ако желите највећу ефикасност и најбоље сагоревање, изаберите двострану верзију.
Које су опасности вожње са оштећеним аутомобилом? Интеркулер?
Не треба потцењивати симптоме оштећења интеркулера. Вожња са неисправним деловима може изазвати многе проблеме и, у најгорем случају, озбиљна оштећења мотора, који је један од најскупљих делова за поправку. Последице вожње са оштећеним хладњаком ваздуха су:
Долази до значајног смањења снаге мотора, што је обично узроковано повећањем температуре ваздуха, што смањује количину кисеоника који се доводи у комору за сагоревање,
Потрошња горива се повећава како мотор ради теже да обезбеди довољно снаге,
Последица оштећења и прегревања мотора,
Перформансе се погоршавају због неравномерног рада мотора,
Када је температура ваздуха превисока, систем за убризгавање често има проблема.
У контексту оштећења које можемо да претрпимо, вреди напоменути да се може десити да у интеркулеру има уља. Ово је један од најчешћих проблема које пријављују корисници. Ово уље обично долази од пнеумоторакса и квара других компоненти система за пуњење. Мала количина уља не би требало да нас брине, али ако је превише, то може бити симптом као што је исцрпљивање уља.
Резултат цурења ваздуха у цеви интеркулера је непотпуно сагоревање, које ће дуго времена производити велику количину угљеника у вентилу и глави цилиндра. Следеће је релевантно представљање интеркулера:
1. Функција:
Функција интеркулера је да смањи усисну температуру мотора. Температура издувних гасова из мотора је веома висока, а провођење топлоте кроз компресор ће повећати температуру усисног ваздуха. У процесу компресије ће се повећати густина ваздуха, што ће неизбежно довести до повећања температуре ваздуха, што ће утицати на ефикасност мотора. Да би се решили штетни ефекти изазвани загревањем ваздуха након препуњавања, потребно је уградити интеркулер за смањење температуре усисавања.
2. Одржавање:
Пошто је интеркулер инсталиран на предњем делу аутомобила, може бити остатака попут блата и лишћа, тако да је канал хладњака интеркулера блокиран, па га треба редовно чистити.
