To je zapravo povezano sa kvalitetom i temperaturom vazduha. Pošto će se temperatura vazduha nakon turbo punjenja povećati zbog kompresije, ovo je osnovni fizički princip i sve vrste klima uređaja sada koriste ovaj princip.
Генерално, вредност пораста температуре гаса након притиска мора се посматрати у складу са радним условима турбопуњача. Уопштено, што је већа брзина, већи је притисак притиска и већа је температура у порасту. Ово су подаци из године у годину. Али тренутно се генерално повећава за око 40 до 60 степени. Заједно са првобитном температуром ваздуха, гас под притиском цури и може лако спалити људе.
Prednost ugradnje interkulera je u tome što možete da otvorite otvor za vazduh u motornom prostoru da biste preusmerili vazduh niske temperature napolje i udarili interkuler da se ohladi.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
