Спољашње чишћење (начин чишћења аутомобила):
Пошто је међухладњак уграђен напред, канал хладњака међухладњака често је блокиран лишћем, муљем (хидраулично уље се излива из резервоара за уље у управљачу) итд., Што омета одвођење топлоте међухладњака, па би место требало да буде редовно чистити. Метода чишћења је употреба пиштоља за воду са ниским притиском под углом окомитим на равнину међухладњака за полако испирање одозго према доле или одоздо према горе, али се не сме испирати дијагонално како би се спречило оштећење међухладњака. .
Унутрашње чишћење и преглед (начин растављања, прегледа и чишћења):
Унутрашње цеви међухладњака често прате прљавштина попут муља и жваке, која не само да сужава канал протока ваздуха, већ и смањује капацитет хлађења и размене топлоте. Из тог разлога, одржавање и чишћење су такође неопходни. Генерално, унутрашњост међухладњака треба чистити и прегледати сваке године или приликом ремонта мотора или заваривања и поправке резервоара за воду.
Начин чишћења: Додајте водени раствор који садржи 2% соде (температура треба да буде 70-80 ° Ц) у међухладњак, напуните га и сачекајте 15 минута да видите има ли цурења у међухладњаку. Ако је потребно, треба га раставити и прегледати и поправити заваривањем (исто као и поправка резервоара за воду); ако нема цурења, протресите напред -назад, поновите неколико пута, излијте лосион, а затим га напуните чистим воденим раствором који садржи 2% соде бикарбоне за испирање. Док не постане релативно чиста, додајте чисту топлу воду (80-90 ° Ц) за чишћење док испуштена вода не буде чиста. Ако је спољашњи хладњак замрљан уљем, може се очистити алкалном водом. Метода је следећа: натопите уље у лужину и уклоните га четком док не постане чисто. Након чишћења, користите компримовани ваздух да осушите воду у међухладњаку или је оставите да се осуши природним путем. , А затим спојите усисну цев мотора. Ако установите да је језгро међухладњака озбиљно запрљано, пажљиво проверите где има цурења у ваздушном филтру и цевима за довод ваздуха и уклоните квар.
