Алуминијумска легура се широко користи у разним завареним конструкцијским производима због своје мале тежине, високе чврстоће, добре отпорности на корозију, немагнетности, добре формабилности и добрих перформанси на ниским температурама. Алуминијумска легура се користи уместо материјала челичне плоче за заваривање, а тежина структуре може се смањити за више од 50%. Стога, поред широке употребе у ваздухопловству, ваздухопловству и електротехници, алуминијум и легуре алуминијума се све више користе и у петрохемијској индустрији.
Алуминијумска легура је легура на бази алуминијума и додата извесна количина других легирајућих елемената. То је један од лаких металних материјала.
Интеркулер са ваздушним хлађењем се уграђује заједно са радијатором резервоара за воду. Поставља се испред мотора за хлађење усисним вентилатором и вентилацијом аутомобила. Лоше хлађење интеркулера ће довести до недовољне снаге мотора и повећања потрошње горива. Због тога је потребно редовно проверавати и одржавати интеркулер. Метода одржавања је следећа:
Постоје три уобичајена положаја за уградњу: предња, горња и бочна.
Ауто интеркулер је углавном направљен од материјала од легуре алуминијума. Према различитим расхладним медијима, уобичајени интеркулери се могу поделити на два типа: ваздушно хлађени и водени.
Ауто Интерцоолер је расхладни уређај који се обично користи у различитим индустријама као што су електроенергетика, металургија, хемијска индустрија, рударство, аутомобилска, лака и тешка индустрија. Коришћењем интеркулера може се постићи размена топлоте између два флуидна медија са одређеном температурном разликом, чиме се постиже ефекат смањења температуре топлог ваздуха и осигурава да ваздух има правилан ефекат употребе.
