Радијатори су измењивачи топлоте који се користе за хлађење мотора са унутрашњим сагоревањем, углавном у аутомобилима, али иу авионима са клипним моторима, железничким локомотивама, мотоциклима, стационарним генераторима или било којој сличној употреби таквог мотора. Мотори са унутрашњим сагоревањем се често хладе циркулацијом течности која се зове расхладна течност мотора кроз блок мотора и главу цилиндра где се загрева, затим кроз радијатор где губи топлоту у атмосферу, а затим се враћа у мотор. Расхладна течност мотора је обично на бази воде, али може бити и уље. Уобичајено је да се користи водена пумпа да би се расхладна течност мотора приморала да циркулише, а такође и аксијални вентилатор[1] да гура ваздух кроз хладњак.
Јединствени састав и физичке карактеристике Алуминијумске легуре садрже алуминијум и друге метале (нпр. бакар, цинк, манган, магнезијум), дајући им ниску густину и високу чврстоћу — које се интензивно користе у ваздухопловству, аутомобилској индустрији, грађевинарству и спортској опреми. Одлична топлотна и електрична проводљивост их такође чини вредним за електронику и пренос енергије.
Рестриктор улаза је уређај постављен унутар улаза резервоара за гориво или система радијатора да контролише или ограничава одређене функције. У системима за гориво у аутомобилима, има специфичну употребу, али неки системи могу применити сличне концепте и на системе расхладне течности. Ево прегледа његове употребе:
Нису сва уља једнака, а квалитет уља које користите може утицати на ефикасност уља у хлађењу мотора. Ево неколико фактора које треба узети у обзир:
Моторно уље има две основне функције: подмазивање и хлађење. Ово су међусобно повезане улоге јер ће правилно подмазивање такође побољшати хлађење које је потребно у већини апликација. Сада да видимо како уље испуњава сваку од ових функција:
Када је у питању хлађење мотора, слика која пада на памет многима је антифриз који циркулише кроз хладњак аутомобила. Међутим, један од скривених драгуља у управљању температуром мотора није расхладна течност већ моторно уље. Да, исто уље које смањује трење између делова и спречава контакт метала са металом помаже у хлађењу мотора. Заиста, ако се уље не користи у овом капацитету, мотори ће се много више загрејати и имати краћи век трајања; неки би чак могли да захвате. Провера моторног уља у нашој поузданој радионици за поправку аутомобила помаже у одржавању одговарајуће температуре мотора и продужава животни век возила.
