Примарна разлика између кондензатора наизменичне струје и хладњака за уље лежи у њиховој функцији и течности коју хладе. Кондензатор наизменичне струје је део система за климатизацију и хлади расхладно средство, ослобађајући топлоту из унутрашњости зграде или возила. Хладњак уља је, с друге стране, дизајниран да уклони вишак топлоте из моторног уља или других уља за подмазивање у машинама, спречавајући прегревање и обезбеђујући правилно подмазивање.
Интеркулер је уређај који помаже у хлађењу ваздуха док пролази кроз мотор аутомобила или камиона. Хлађењем ваздуха, интеркулер помаже у побољшању перформанси мотора и спречавању прегревања. Постоје два главна типа интеркулера: ваздух-ваздух и ваздух-вода. Интеркуолери ваздух-ваздух користе ваздух за хлађење ваздуха који пролази кроз мотор, док интеркулери ваздух-вода користе воду за хлађење ваздуха. Интеркулери се често користе у аутомобилима и камионима високих перформанси са моторима са турбо пуњењем или компресором. Хлађењем ваздуха пре него што уђе у мотор, интеркулер помаже да се повећа количина ваздуха коју мотор може да унесе. Ово, заузврат, помаже у побољшању снаге и перформанси мотора. Интеркулери се такође понекад користе у дизел моторима.
Интер хладњак је измењивач топлоте који се користи за хлађење гаса након компресије.[1] Често се налазе у моторима са турбо пуњењем, међухладњаци се такође користе у ваздушним компресорима, клима уређајима, расхладним и гасним турбинама.
Да, могуће је покренути мотор са турбопуњачем без међухладњака, али се генерално не препоручује. Иако неће изазвати тренутну штету, значајно ће смањити перформансе мотора и дуговечност.
Укратко, радијатор хлади расхладну течност мотора како би се спречило прегревање, док међухладњак хлади компримовани ваздух из турбопуњача или компресора пре него што уђе у мотор. Сваки аутомобил има хладњак, али само аутомобилима са турбо пуњењем или компресором је потребан интерни хладњак.
Интеркулер је уређај који се користи за хлађење ваздуха који је компримован у мотору са унутрашњим сагоревањем. Често се користи у моторима са турбо пуњењем или компресором. Постоје две основне варијанте интер хладњака. Међухладњаци ваздух-ваздух користе спољни ваздух за пренос топлоте из мотора, док интеркулери ваздух-вода користе воду за обављање истог посла.
