Да, релевантни контролни вентил расхладне течности је термостат. Систем за хлађење мотора укључује: хладњак, водену пумпу, термостат, водени омотач, вентилатор за хлађење и индикатор температуре, итд. Регулациони вентил воде за хлађење аутомобила је оно што често називамо термостатом.
Према примени и раду размене топлоте, постоје различити материјали. Уобичајени су алуминијум, легура, бакар, месинг, никл, титанијум, нерђајући челик, угљенични челик, итд, међу којима се највише користе алуминијум и легура.
Радијатор је врста опреме за расипање топлоте, а такође је уобичајен на многим местима великих активности. Расхладни елемент је релативно мале величине, мале тежине и има једноставан и елегантан изглед. Може се користити у разним индустријама и има одређени декоративни ефекат. Па како то одржавати?
Верујем да су сви упознати са радијаторима, али сте можда превидјели да се на радијатору налази мали радијатор. шта то ради?
Потпуно алуминијумски радијатори брзо постају нови талас у аутомобилској индустрији. 100% алуминијумска конструкција је елиминисала проблеми повезани са пластичним резервоарима и везивањем епоксида за језгро радијатора. Ауто индустрија је прешла са старог стандарда бакар/месинг за стварање знатно лакшег и ефикаснијег алуминијумског језгра системи за хлађење.
