Производи
Кућа > Производи > плочасти измењивач топлоте

{кеиворд} Произвођачи

Купите цев радијатора, алуминијумски интеркулер, универзални хладњак уља из наше фабрике. Кроз истраживање и развој производа система за размену топлоте, стекли смо богато искуство и дизајнирали и произвели производе за многе различите примене. Циљ нам је да постигнемо максимално задовољство купаца и пратимо најновије етичке стандарде, што нам је омогућило да успешно досегнемо нове висине.

Повезани производи

Хот Продуцтс

  • Пећ за континуирано лемљење

    Пећ за континуирано лемљење

    Ова пећ за континуирано лемљење користи грејање на високој температури за континуирано лемљење металних производа под условом да се као атмосфера користе амонијак и водоник разложени течном амонијаком. Будући да у пећи постоји заштита водоника, метални производи се могу редуковати под условима високе температуре у пећи. Производи за заваривање могу постићи глаткоћу и осветљеност. Лемљени обрадци укључују израђене предмете на бази гвожђа, обраде на бази бакра и обраде од нерђајућег челика.
  • Алуминијумска плоча за водено хлађење

    Алуминијумска плоча за водено хлађење

    Алуминијумска плоча за хлађење воде је ефикасна технологија хлађења за одвођење топлоте и погодна је за разну електронску опрему и рачунарске системе. Постиже ефективно расипање топлоте увођењем расхладног медија (обично воде) у плочу и коришћењем високе топлотне проводљивости воде за брзо преношење топлоте на радијатор.
  • Алуминијумске заварене цеви

    Алуминијумске заварене цеви

    Алуминијумске заварене цеви које испоручујемо су заварене шавовима високе фреквенције и никада не попуштамо пружајући купцима исплативе алуминијске цеви. Од аутомобила до индустријске примене, многе наше електронске цеви високо су препознате од стране познатих произвођача у земљи и иностранству.
  • Афтермаркет Радиаторс

    Афтермаркет Радиаторс

    Радијатор је веома важан део који је потребан вашем аутомобилу. Резервни радијатори истог су дизајна као и ОЕМ радијатори. Постоји пластични оквир који обично иде око алуминијумске цеви. Начин рада вашег радијатора, расхладна течност преноси топлоту у цеви. Тада се топлота ос преноси у ребра хладњака. Расхладна течност се затим враћа у мотор да би добила више топлоте. Имати хладњак са хаубом је веома важно за ваш мотор. Ако имате лош хладњак, мотор ће вам се прегрејати. Када преузимате свој резервни радијатор са, ви одабирете квалитет.
  • Хладњак уља са алуминијумским цевима

    Хладњак уља са алуминијумским цевима

    Ми смо Нањинг Мајестиц Ауто Партс Цо., Лтд, основана 2016. године, фокусирамо се на истраживање и развој и извоз измењивача топлоте, хладњака уља, радијатора, алуминијумских ребара измењивача топлоте, алуминијумских језгара, хладњака уља са алуминијумским цевима и сродних производа. Наши измењивачи топлоте покривају грађевинске машине, дизел моторе, дизел генераторе, аутомобиле, мотоцикле, ваздушне компресоре, енергију ветра, бродове, хидрауличну опрему, камионе, електричне аутобусе, нафтна поља и многе друге аспекте.
  • Алуминијумска ребра

    Алуминијумска ребра

    Алуминијумска пераја односи се на алуминијумске фолије причвршћене на површину опреме за одвођење топлоте, проширене или заварене и обично се користе за уређаје за размену температуре у испаривачима фрижидера или другим електричним апаратима.
  • Повезани блог
  • Коментара

  • Карактеристике и примена накнадног тржишта хладњака за уље

    хладњак уља један је од неопходних дизајна у производима из наше серије алуминијума. Хладњак уља је направљен од висококвалитетног алуминијума и мале је тежине. Може се користити за хлађење моторног уља, мењача или задњег диференцијала, а дизајниран је за постизање максималне снаге и контроле. Снага и живот. А цена је умерена, квалитет није инфериоран.

  • Sistem za automatsko hlađenje

    Iako je mnogo poboljšanja napravljeno na benzinskim motorima, efikasnost benzinskih motora još uvek nije visoka u procesu pretvaranja hemijske energije u mehaničku.

  • Важност хлађења уља и зашто то треба да схватите озбиљно

    Уље је залиха за живот вашег мотора, али када је у питању хлађење уља, то је област која се често занемарује. Ево зашто је то лоша идеја... Постоје бројни вискозитети течности које теку кроз аутомобил, било да се ради о хлађењу, подмазивању или обоје. Пошто су мотори са унутрашњим сагоревањем ефикасни само око 33 одсто, осталих 67 процената се генерално троши на топлотну енергију и буку, а све то мора да се на овај или онај начин распрши у околину. Уље је без сумње најважнија течност која се налази у аутомобилу. Сама количина покретних делова неизбежно се претвара у тону трења, које када настане услед контакта метал-на-метал може бити изузетно хабајуће на компонентама. Уље се стога користи за подмазивање ових покретних делова и заузврат покупи много топлоте.

  • Која је разлика између анодизације и галванизације у површинској обради алуминијумског радијатора?

    анодна оксидација је електрохемијска оксидација метала или легура; Галванизација је процес у коме се метални јони таложе из електролита на површину материјала да би се формирао метални премаз.

  • Говорећи о врстама измењивача топлоте

    Измењивач топлоте је уређај који преноси део топлоте топлог флуида на хладан флуид, познат и као измењивач топлоте. Измењивачи топлоте су уобичајена опрема у хемијској индустрији, нафтној, енергетској, прехрамбеној и многим другим индустријским секторима и играју важну улогу у производњи. У хемијској производњи измењивачи топлоте се могу користити као грејачи, хладњаци, кондензатори, испаривачи и ребојлери и др., а имају и ширу употребу.

  • Која је разлика између хладњака уља и радијатора?

    резимирати Хлађење уља је употреба моторног уља као расхладне течности, која се обично користи за уклањање вишка топлоте из мотора са унутрашњим сагоревањем. Термални мотор преноси топлоту на уље, које затим пролази кроз измењивач топлоте, обично тип радијатора који се назива хладњак за уље. Водено хлађење је употреба воде као медија који апсорбује топлоту за хлађење делова високе температуре, а затим преношење топлоте на спољашњи ваздух, како би мотор радио на одговарајућој температури.

Пошаљи упит