Производи
Кућа > Производи > Алуминијумска спирална цев

{кеиворд} Произвођачи

Купите цев радијатора, алуминијумски интеркулер, универзални хладњак уља из наше фабрике. Кроз истраживање и развој производа система за размену топлоте, стекли смо богато искуство и дизајнирали и произвели производе за многе различите примене. Циљ нам је да постигнемо максимално задовољство купаца и пратимо најновије етичке стандарде, што нам је омогућило да успешно досегнемо нове висине.

Повезани производи

Хот Продуцтс

  • Равна алуминијумска равна цев

    Равна алуминијумска равна цев

    Алуминијумска равна цев хладњака односи се на равну алуминијумску цев која се примењује на радијатор. Радијатор израђен од алуминијумске равне цеви заузима мали простор, лаган је, једноставан за инсталацију и одржавање, има добре перформансе ношења под притиском и може се користити за разне топлотне медије.
  • Алуминијумски интеркулер вода-ваздух

    Алуминијумски интеркулер вода-ваздух

    Алуминијумски међухладњак вода-ваздух користи воду као расхладни медијум и углавном се користи за хлађење ваздуха под притиском мотора као што су возила, бродови и агрегати. То је енергетски штедљив и еколошки производ, који је користан за повећање снаге и смањење емисија.
  • Алуминијумска цев за хладњак уља

    Алуминијумска цев за хладњак уља

    Ребраста цев је врста елемента за размену топлоте. Да би се побољшала ефикасност размене топлоте, ребра се обично додају на површину цеви за размену топлоте како би се повећала спољашња површина (или унутрашња површина) цеви за размену топлоте, чиме се постиже сврха побољшања ефикасности размене топлоте.
  • Плате Фин Алуминиум Цхарге Аир Цоолер

    Плате Фин Алуминиум Цхарге Аир Цоолер

    Алуминијумски хладњак за пуњење са плочастим ребрима је да смањи температуру ваздуха под притиском, смањи топлотно оптерећење мотора, повећа запремину усисног ваздуха и повећа снагу мотора.
  • Алуминијумска плоча за водено хлађење

    Алуминијумска плоча за водено хлађење

    Алуминијумска плоча за хлађење воде је ефикасна технологија хлађења за одвођење топлоте и погодна је за разну електронску опрему и рачунарске системе. Постиже ефективно расипање топлоте увођењем расхладног медија (обично воде) у плочу и коришћењем високе топлотне проводљивости воде за брзо преношење топлоте на радијатор.
  • Склоп радијатора

    Склоп радијатора

    Нањинг Мајестиц Ауто Партс Цо., Лтд. се фокусира на решавање проблема размене топлоте и система хлађења, обезбеђујући алуминијумске материјале за измењиваче топлоте за аутомобилску индустрију и индустрију климатизације, специјализована је за производњу разних прецизних алуминијумских цеви за хлађење, монтажу радијатора и климатизацију компоненте система. Компанија излази у сусрет потребама купаца који се стално мењају, пружа купцима висококвалитетне производе и добре услуге по конкурентним ценама и помаже купцима у повећању њихове конкурентности. Задовољство купаца је крајњи циљ целог нашег рада.
  • Повезани блог
  • Коментара

  • Да ли електрична возила имају радијаторе?1

  • Акција интеркулера

    Главна функција интеркулера је да смањи температуру топлог ваздуха компримованог турбопуњачом пре него што стигне у комору за сагоревање мотора. Ово може значајно повећати ефикасност турбо пуњења, јер је густина хладног ваздуха већа, па има више ваздуха по јединици запремине. Повећање запремине ваздуха у усису ће резултирати ефикаснијим радом мотора

  • Која је разлика између хладњака мотора и хладњака уља?

    Хладњак мотора (радијатор) првенствено хлади расхладну течност мотора (мешавина вода/антифриз), док хладњак уља посебно хлади моторно уље. Оба су кључна за одржавање оптималне температуре мотора, али циљају различите течности унутар система мотора.

  • Спецификација и употреба алуминијумске цеви

    Алуминијумске цеви се користе у многим индустријама, али колико знате о њиховој класификацији и употреби?

  • Мој мотор ради вруће, могу ли само да покренем хладнији термостат?

    Овај мит је један од најгорих који постоје, јер термостат нема никакву контролу над радном температуром вашег мотора. Ваш мотор ће радити онолико вруће колико ће радити на основу параметара система за хлађење. Правилно дизајниран систем ће одржавати температуру у безбедном опсегу. Једина ствар коју термостат ради је отварање и затварање на одређеној температури, он заправо регулише минималну температуру, а не горњи крај. Тстат од 160 степени почиње да се отвара око 135-140 степени и потпуно је отворен на 160. Када температуре падну испод 160, Тстат почиње да се затвара док се температуре поново не подигну. Ако имате превисок тстат, ваш мотор ће брже достићи температуру, али затварате део свог опсега хлађења, прелазак на јединицу хладније температуре само ће брже отворити проток.

  • Радијатор (хлађење мотора)

    Радијатори су измењивачи топлоте који се користе за хлађење мотора са унутрашњим сагоревањем, углавном у аутомобилима, али иу авионима са клипним моторима, железничким локомотивама, мотоциклима, стационарним генераторима или било којој сличној употреби таквог мотора. Мотори са унутрашњим сагоревањем се често хладе циркулацијом течности која се зове расхладна течност мотора кроз блок мотора и главу цилиндра где се загрева, затим кроз радијатор где губи топлоту у атмосферу, а затим се враћа у мотор. Расхладна течност мотора је обично на бази воде, али може бити и уље. Уобичајено је да се користи водена пумпа да би се расхладна течност мотора приморала да циркулише, а такође и аксијални вентилатор[1] да гура ваздух кроз хладњак.

Пошаљи упит